■ 成功研发“MQW-50B（NO光学平台）  机动车排气分析仪”

 · 仪器平台全套进口组件而成。CO、HC和CO₂采用不分光红外法（NDIR），NO采用红外法（IR）,O₂采用电化学法

 · 可靠的气泵、过滤系统设计，可以避免长期使用造成对传感器的污染。

 · 独特的阻水结构,有效防止仪器进水,提高仪器稳定性。

 · 可通过RS-232 串口与PC 机的通讯。

 ■ 成功研发“MQD-5A  机动车前照灯检测仪”

 · 采用先进的高速DSP（DSP6000）数字图像处理技术，标准的双CCD结构，精密的光学系统，标定点少，数据重复性好，全自动完成前照灯远光、近光各项参数的精确检测。

 · 采用标准的双CCD技术寻光、检测，能有效防止外界干扰，定位精确快捷，远/近光检测平均耗时40余秒。

 · 超高亮数字显示系统,提供VGA视频输出接口,方便检测线人工识别。提供丰富、可靠的通讯协议,方便联网。对各种类型前照灯都能正确检测

 ■ 成功研发“MQN-02   逆反系数测量仪”

 ·  可用于反光标识、反光膜、等反光材料的逆反射系数 的定性检测和定量检测。主要用于逆反材料的初步筛选；可通过近似法对尾部标志板提供定性判断。

 ·  可检测车身反光标识、反光膜、等反光材料的逆反射系数 ，适用颜色：黄色、白色、红色。

 ·  可单机使用,也可配合手机客户端和上位机软件检测。   

 ·  具有单机数据存储功能,数据可通过USB接口COPY至PC端。

 ■ 成功研发“MQB-1B   机动车前照灯检测仪校准器”

 ·  MQB-1B型机动车前照灯检测仪校准器装有标准光源,带有水平和垂直精密旋转机构的装置,由标准光源、激光器、直流稳压电源及电压表、水平和垂直角度旋转机构、水平调整机构和找正机构等部分组成。其工作原理是通过调节电压稳压调压装置和水平、垂直角度旋钮,使校准器发出一束已知发光强度和光轴角的远光光束或激光束,以实现对前照灯检测仪的发光强度、光轴偏移角及近光明暗截止线转角进行检定。

 ■ 成功研发“MQW-5101   汽车排放气体测试仪”

 ·  进口NDIR光学平台,00级精度。

 ·  氮氧化物转换模块。

 ·  可提供环境温湿度、环境压力、转速与油温等多项参数。

 ·  取样式（分流式）测量方式。采用“空气气幕”保护技术，使光学系统免遭排烟的污染。测量室恒温控制，防止排气中水份冷凝，影响测量结果。

 ■ 成功研发“MQD-3G   机动车前照灯检测仪”

 · 测量、调整远近光，雾灯，日行灯

 · 多种对准方式，包括激光和反射镜

 · A8核心ARM板，单板集成整机所有功能

 · 支持多种通讯方式，包括RS232，蓝牙，WIFI,有线网络

 ■ 成功研发“MQD-6C   机动车前照灯检测仪”
 · 采用先进的高速数字图像处理技术，标准的双CCD结构，精密的光学系统，标定点少，数据重复性好。

 · 采用标准的双CCD技术寻光、检测，具有定位学习功能，能有效防止外界干扰，远/近光检测平均耗时不超过30秒。

 · 12寸超高亮LCD液晶显示屏，提供VGA视频输出接口，以及手机客户端功能，方便检测线人工识别。

■ 成功研发“MQZ-4   振动式转速分析仪 ”

 · 测量简单方便，只需吸附在发动机缸体螺丝上即可；

 · 提供外部电源，无需断电即可连续测量；

 · 提供多种信号输出，兼容公司各型号设备转速需求；

 · OBD读取发动机转速。

■ 成功研发“MQZ -5   振动式转速分析仪 ”

 · 采用先进的DSP数字处理系统,响应时间快；

 · 声波测量准确率高；

 · 测量简单方便,只需吸附在发动机缸体螺丝上即可；

 · 提供多种信号输出，兼容公司各型号设备转速需求

■ 成功研发“MQY-201    透射式烟度计”

 · 取样式（分流式）测量方式。采用“空气气幕”保护技术，具有专利的光学平台，使光学系统免遭排烟的污染，提高仪器稳定性。

 · 测量室恒温控制，防止排气中由于水气冷凝造成测量结果不准。

 · 下位机采用直流24V低压供电，更加安全，防止发生安全事故，上下位机通讯采用抗干扰能力更强的485通讯。

 · 配备RS232接口与外部计算机通信。

 ■ 成功研发“MQN-01   逆反系数测量仪”

 · 可检测车身反光标识、反光膜等反光材料的逆反射系数 

 · 自动校验置零和调校测量标准。    

 · 具有单机数据存储功能,最多可存储500辆车的检测数据。

 · 具有休眠功能，无操作时，自动关闭显示系统和耗电部件。

 ■ 成功研发“MQW-6001   机动车尾气抽排处理系统”

 · 可处理机动车尾气中的颗粒物；

 · 滤筒可更换，且更换方便；

  · 可面板控制也可有线控制处理系统的风机启动与停止；

  · 具有电机电流监控功能,保护电机正常运行；

 ■ 成功开发“MQD-1A  机动车前照灯检测仪 ”

 · 仪器采用先进的高速DSP图像处理技术,能进行精确光轴定位,并且全自动完成对车灯发光光强及光轴的偏移量测量。

 · 高亮数字显示系统，使用操作方便，提供丰富、可靠的通讯协议，方便联网。对各种类型前照灯都能正确检测。

 ■ 成功开发“MQD-6B  机动车前照灯检测仪 ”

 · 精密的光学系统设计，匹配成国际照明委员会推荐的V(λ)曲线，适应各类前照灯（卤素、氙气、LED）的灯及雾灯型检测，可以检测出口左舵车型及美标双拐点近光灯型。

 · 高性能工业计算机控制,专业设计“人机对话”在线调整和功能设置界面，调整灯光更简单、方便；双显示系统提供双备份的数据显示。

 · 能分别对远、近光进行单独测量和在线调整，且调整灯光时灯光仪机头无运动，调灯速度快、精度高。

 · 多点辅助寻光系统和特殊的CCD寻光方式，有效防止外界光干扰。 

■ 成功开发“MQL-8201  碳平衡油耗仪”

 · 不需拆解被测车辆，适应汽车不解体检测的发展方向；

 ·  可以和汽车排放检测相结合；

 · 可以满足油耗测量精度要求

 · 采用变频技术控制风机流量,能够自由调节风机流量。一台仪器既可以测轻型柴油车油耗也可以重型柴油车油耗。

 ■ 成功开发“MQD-6A  机动车前照灯检测仪”
 · 采用先进的高速DSP（DSP6000）数字图像处理技术，标准的双CCD结构,精密的光学系统。

 · 采用标准的双CCD技术寻光、检测，能有效防止外界干扰，定位精确快捷，远/近光检测平均耗时40余秒，双灯同检约25秒。

 · 提供VGA视频输出接口，方便检测线人工识别。

 · 对各种类型前照灯（卤素灯、氙气灯）都能正确检测。

 ■ 成功开发“MQZ-2  点烟式转速分析仪”

 · 采用先进的DSP数字处理系统，响应时间快；

 · 测量简单方便，只需将点烟器接头插入汽车内部的点烟器口即可；

 · 如点烟器口测量不准，还可使用电瓶夹从汽车电瓶处测量转速；

 · 提供多种信号输出，兼容公司各型号设备转速需求

 ■ 成功开发“MQD-3B  机动车前照灯检测仪”

 · 适配多种类型前照灯（卤素灯、氙气灯、白炽灯等）。

 · 线激光和点激光辅助对准。

 · 可选配内置和外置打印机。

 · 可选配蓝牙无线模块通讯。

 ■ 成功开发“MQD-3C  机动车前照灯检测仪”

 · 无需导轨，使用方便；

 · 中箱线激光水平方向对准,点激光对准测量距离,车灯高度；

 · 可选配内置或外置打印机。

 · 可选配蓝牙无线通讯。

 ■ 成功开发“MQW-50A 机动车排气分析仪”
 · 具有符合最新国标GB 18285指定的加速模拟工况测试功能,GB14621指定的双怠速测试功能。

 · 不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能（双怠速测试、加速模拟工况测试）,还可根据用户指定工况进行测试。  

 · 可靠的气泵、过滤系统设计，可以避免长期使用造成对传感器的污染。

 · 独特的阻水结构,有效防止仪器进水,提高仪器稳定性。

 ■ 成功开发 “MQW-511(411)  机动车排气分析仪”

 · 不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能（双怠速测试、加速模拟工况测试），还可根据用户指定工况进行测试。

 · 具有自动校零功能，自动化程度高。

  · 可靠的气泵、过滤系统设计，不仅体积小，而且可以避免长期使用造成对传感器的污染。

 · 可通过RS-232 串口与PC 机的通讯。

 ■ 成功开发 “MQY-200  透射式烟度计”

 ·  取样式（分流式）测量方式。采用“空气气幕”保护技术，使光学系统免遭排烟的污染。测量室恒温控制，防止排气中水份冷凝，影响测量结果。

 · 具有实时测试和自由加速测试等功能。

  · 配备RS232接口与外部计算机通信。

 · 可选配内置式微型打印机。

  · 可选配转速仪,测量发动机转速。

■成功开发“MQD-3A  机动车前照灯检测仪 ”

■成功开发了“QDC-1C 机动车前照灯检测仪 ”

·采用先进的机器视觉和高速DSP图像处理技术,全自动完成前照灯远光、近光各项参数的准确检测。

·双CCD技术，独立检测、调整机动车前照灯远光和近光。

·多点辅助寻光系统和特殊的CCD寻光方式，确保灯光检测速度。

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 ■ 公司股份制改制,成立浙江浙大鸣泉科技幸运飞艇。

 ■ 成功开发“QDC-1B型机动车前照灯检测仪”

 ·  采用CCD图像传感器和计算机实时处理技术，填补了国内机动车前照灯检测远、近光合一体的空白。